"Forza 3" amplia opções de assistência !!

A franquia de simulador de direção "Forza Motorsport" nasceu para fazer frente a "Gran Turismo", um dos games pioneiros nesse gênero mais realista de corrida nos videogames.

A estreia foi boa, mas não conseguiu fazer frente à consagração estabelecida do jogo publicado pela Sony. No entanto, na atual geração, a Poliphony Digital parece arrastar-se na segunda marcha para produzir uma continuação real para "Gran Turismo 4", e nesse tempo, "Forza Motorsport 2" apareceu e consolidou sua reputação.

O game já tinha muita qualidade como simulador, e melhorar isso não era das missões mais fáceis. Isso explica o investimento da nova edição de "Forza" no conteúdo, prometendo mais de 400 carros (de 50 montadoras) e cem pistas. A produtora Turn 10 prometeu dez vezes mais polígonos nos carros, e a grande maioria deve ter sido usada para desenvolver o interior dos veículos. Essa inflação de detalhes não trouxe tantas melhorias gráficas como se poderia imaginar, mas o game continua muito bonito.

Para os fãs da série, fica o alívio: o game continua rodando com 60 quadros de animação, que garante uma fluência de tela bem "macia". Simuladores tendem a ter controles difíceis, mas a companhia criou, desde o primeiro game, várias opções de assistência para ajudar os iniciantes e jogadores menos habilidosos. Isso ficou mais rico na segunda edição, e, agora, com "Forza Motorsport 3" ficou ainda mais variado.

Para todos os públicos

O jogo conta com cinco opções-padrão de dificuldade, sendo que na mais fácil tem estabilizadores, aceleração ideal e até frenagem automática. Na opção mais complicada, quase todos os comandos são manuais, e colocar o pé demais no freio ou acelerador pode fazer o carro perder o controle. Além dessas cinco opções, também é possível fazer uma opção customizada, personalizando vários itens.

Agora, "Forza Motorsport 3" dá mais uma mão para quem não tem muita intimidade com esse tipo de jogo: o Rewind, que permite voltar no tempo, e consertar uma eventual barbeiragem. É possível retroceder vários trechos. Os puristas devem torcer o nariz para a funcionalidade, mas se trata apenas de algo opcional, ou seja, quem não quiser não precisa usar.

O jeitão de jogar está bem similar ao antecessor, transmitindo peso. O sistema de danos continua presente, e a companhia promete capotagens desta vez. Na demonstração de "Forza Motorsports 3" não foi possível confirmar esse tipo de acidente. Enfim, com mais conteúdo que antes, o game deve incomodar bastante "Gran Turismo 5".