Se você é daqueles que acorda pensando em linha de trajetória, física dos pneus e diferença de meio segundo por volta, talvez tenha uma oportunidade de colocar seu nome nos créditos do próximo Gran Turismo.
A Polyphony Digital abriu uma série de novas vagas que apontam para o desenvolvimento de um novo capítulo da franquia, que tudo indica ser Gran Turismo 8.
Embora a Sony e a Polyphony ainda não tenham anunciado oficialmente Gran Turismo 8, os sinais em torno do próximo projeto da série estão ficando cada vez mais claros.
No início deste ano, a própria Polyphony anunciou que estava contratando profissionais para a produção de um novo “Gran Turismo”. Agora, com Gran Turismo 7 entrando em uma fase mais madura, a quantidade e a natureza das novas vagas sugerem que o desenvolvimento do próximo jogo pode estar ganhando ritmo.
Polyphony está procurando praticamente um pelotão inteiro
A página oficial de empregos da Polyphony Digital apresenta uma quantidade considerável de posições abertas para diferentes áreas do desenvolvimento.
Entre elas estão vagas para engenheiros online, programadores de jogos de corrida, programadores gráficos, especialistas em inteligência artificial, programação de simulação de veículos, programação de engine, áudio, ferramentas de pipeline, interface e artistas técnicos, entre outras.
É uma lista que mostra que o próximo Gran Turismo não está simplesmente recebendo alguns ajustes.
Há trabalho sendo feito em praticamente todos os setores necessários para construir um jogo de corrida moderno.
E uma das vagas é especialmente interessante.
A Polyphony está procurando um Vehicle Simulation Programmer, responsável por trabalhar na evolução do motor de simulação de veículos da série e pela recriação dos mecanismos específicos de cada automóvel.
Traduzindo: tem engenheiro sendo contratado para fazer o carro virtual se comportar ainda mais como o carro real.
Porque, quando estamos falando de Gran Turismo, aparentemente até o jeito que a suspensão respira precisa ser calculado.
Gran Turismo 8 pode elevar ainda mais o realismo
A Polyphony Digital construiu sua reputação justamente em cima desse nível quase obsessivo de atenção aos automóveis.
Desde o primeiro Gran Turismo, lançado no PlayStation em 1997, a série sempre tentou transformar seus carros virtuais em verdadeiras simulações de máquinas reais.
Por isso, a descrição da vaga de programação de simulação de veículos é particularmente relevante.
A intenção declarada de melhorar o motor de simulação e reproduzir mecanismos específicos de cada carro pode indicar que a Polyphony pretende levar ainda mais longe as diferenças de comportamento entre os veículos.
Não seria simplesmente colocar mais carros na garagem.
A ideia seria fazer com que eles também se comportem de maneira cada vez mais particular.
Um carro com determinado sistema de suspensão, distribuição de peso, aerodinâmica ou transmissão poderia apresentar características mais específicas na pista.
E esse é justamente o tipo de evolução que faz sentido para uma franquia que já chegou a níveis absurdos de detalhamento.
A Polyphony praticamente só faz Gran Turismo
Outro fator importante é o histórico do estúdio.
Desde sua fundação, a Polyphony Digital praticamente construiu sua identidade inteira em torno de Gran Turismo. Além dos capítulos principais numerados, tivemos experiências como Gran Turismo Concept, Gran Turismo 5 Prologue, Gran Turismo 6 e My First Gran Turismo.
Mas são os grandes capítulos da série que concentram as maiores expectativas.
Gran Turismo 7 chegou em 2022 e continua recebendo atualizações e conteúdo, mas naturalmente chega um momento em que a equipe começa a olhar para a próxima geração da franquia.
E as novas vagas podem ser justamente um reflexo dessa transição.
Ainda não existe confirmação oficial de que o projeto será chamado Gran Turismo 8, muito menos informações sobre plataformas, janela de lançamento ou novidades de gameplay.
Mas vamos combinar: quando a Polyphony está contratando uma quantidade enorme de profissionais para trabalhar no futuro de Gran Turismo, fica difícil imaginar que o próximo passo seja simplesmente lançar mais um pacote de carros para GT7.
E o que Gran Turismo 8 deveria mudar?
Essa talvez seja a parte mais interessante.
A tecnologia pode evoluir, os gráficos podem ficar ainda mais impressionantes e a simulação dos veículos pode alcançar níveis quase absurdos de precisão. Mas Gran Turismo 8 também terá que decidir o que quer ser como experiência para o jogador.
Gran Turismo 7 possui uma enorme quantidade de conteúdo e um sistema online bastante desenvolvido, mas existe uma parcela da comunidade que gostaria de ver a série recuperar um pouco mais daquela sensação de progressão tradicional dos jogos antigos.
Uma campanha realmente robusta, com eventos variados, campeonatos, desafios, licenças e uma evolução mais consistente da garagem poderia transformar GT8 em uma experiência ainda mais completa.
E não precisa ser uma escolha entre single-player e online.
O cenário ideal seria justamente ter os dois funcionando em alto nível.
Um modo carreira gigantesco para quem quer passar horas sozinho construindo sua garagem e, ao mesmo tempo, um ecossistema online forte para quem quer competir com outros pilotos.
A Polyphony já possui a tecnologia e a experiência. Agora, se Gran Turismo 8 realmente estiver a caminho, resta descobrir como o estúdio pretende transformar toda essa evolução técnica em uma experiência que faça o jogador sentir novamente aquele negócio maravilhoso de “só vou dar mais uma corrida”.
E todo mundo sabe onde isso termina.
Quatro horas depois, você ainda está tentando baixar três décimos na curva 7. 🏁😂
Clima SussuWorld 🎮
Eu gosto desse tipo de notícia porque ela não precisa de um insider dizendo “GT8 está vindo!” com um emoji de foguete.
A própria Polyphony está praticamente colocando a placa na porta: “Estamos contratando gente para fazer Gran Turismo.”
Agora, o que eu mais espero é que a evolução não fique restrita a gráfico, física e quantidade de carros.
Quero Gran Turismo 8 com aquela sensação de carreira que fazia a gente entrar no jogo sem saber quando ia sair. Comprar um carro humilde, ganhar algumas corridas, juntar dinheiro, melhorar a máquina, tirar licença, descobrir campeonatos novos e, quando perceber, estar com uma garagem que parece o estacionamento de uma concessionária japonesa.
Se a Polyphony conseguir juntar o realismo absurdo de GT7 com uma campanha realmente encorpada, aí meus amigos... teremos um candidato fortíssimo a novo rei das pistas.
Agora só falta a Sony confirmar que o número 8 realmente vai aparecer na caixa.
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